VERKEHRSMANAGEMENT OHNE GRENZEN!

„Beteiligte“ Stakeholder

Straßenbetreiber und Routingdienste

Ausgangssituation

Die Verkehrslage auf den Straßen wird von zahlreichen und sehr unterschiedlichen Störungen beeinträchtigt. Muss beispielsweise eine Autobahn aufgrund eines Unfalls gesperrt werden, so treten vorher definierte Umleitungen in Kraft. Diese führen den Verkehr zur nächsten Auffahrt. Dabei werden Hindernisse auf der Umleitungsstrecke (z. B. Baustellen) nicht berücksichtigt, sodass der Verkehr in den betroffenen Kommunen zum Erliegen kommen kann. Zwischen den unterschiedlichen städtischen/kommunalen Hoheiten und dem Betreiber der Autobahn werden kaum Informationen ausgetauscht. Das hat zur Folge, dass keine hoheitsübergreifenden Strategien erstellt und geschaltet werden können.

Das Zuständigkeitsübergreifende Verkehrsmanagement bedeutet die Beeinflussung des Verkehrsgeschehens durch vorab zwischen den beteiligten Hoheitsgebieten abgestimmte Strategien zur räumlichen, zeitlichen und modalen Verlagerung des Verkehrs über die Grenzen von Zuständigkeiten hinweg. Der Erfolg eines gut funktionierenden Verkehrsmanagements hängt nicht zuletzt vom Kooperationswillen aller beteiligten Organisationen und Institutionen ab, da verkehrliche Probleme nicht an der Grenze des eigenen Hoheitsgebiets beginnen und aufhören.